Un peu plus de deux semaines après le meeting de Portimao, Charles aborde sereinement cet avant-dernier meeting. De toute façon il n'a plus trop le choix, il doit tout donner pour recoller à la tête du championnat maintenant occupée par Felix Rosenqvist !
Histoire :
Le circuit du Nürburgring est inauguré en 1984 à la suite de la fermeture progressive du Nordschleife (boucle Nord longue de 28km) jugé trop dangereux. Le nouveau circuit adapté à la Formule 1 a accueille le Grand Prix d'Allemagne en 1985, 2009, 2011 et 2013, ainsi que le Grand Prix d'Europe en 1984, 1995, 1996 et de 1999 à 2007, et enfin le Grand Prix du Luxembourg en 1997 et 1998.
En 2001, la première chicane disparaît au profit d'un enchaînement de virages plus lents avec notamment une épingle à droite au bout de la ligne droite des stands, dans le but de créer de nouvelles opportunités de dépassements et ainsi améliorer le spectacle.
Désormais, le Nürburgring long de 5,148km compte 16 virages et accueille à nouveau le Grand Prix d'Allemagne en alternance avec le circuit d'Hockenheim. A noter cependant que les F3 rouleront uniquement sur le circuit court (3,629km) en empruntant l'épingle droite située après le quatrième virage.
En mars 2014, Capricorn Group acquiert pour 100 millions d'euros le circuit moderne, le circuit historique, les hôtels, et le parc d'attractions.
Voici les horaires pour ce week-end :
Vendredi 25 Septembre 2015 :
11h20 - 12h00 : Essais Libres 1
12h05 - 12h45 : Essais Libres 2
15h30 - 15h50 : Qualifications 1
18h25 - 18h45 : Qualifications 2
Samedi 26 Septembre 2015 :
12h05 : Course 1
17h40 : Course 2
Dimanche 27 Septembre 2015 :
10h45 : Course 3
Photo : blog-moteur.com